September 18, 2025
Πολλά ηλεκτρικά οχήματα (EVs) χρησιμοποιούν κινητήρες εναλλασσόμενου ρεύματος (AC), αλλά όχι όλα. Η επιλογή εξαρτάται από το σχεδιασμό, το κόστος και τους στόχους απόδοσης του κατασκευαστή.
Κινητήρες AC (Εναλλασσόμενο Ρεύμα)
Κινητήρες Επαγωγής (Ασύγχρονοι): Δημοφιλείς από τα πρώτα Model S και Model X της Tesla.
Σύγχρονοι Κινητήρες Μόνιμου Μαγνήτη (PMSM): Χρησιμοποιούνται ευρέως σε σύγχρονα ηλεκτρικά οχήματα, συμπεριλαμβανομένων των Tesla Model 3/Y, Nissan Leaf, Hyundai Ioniq, κ.λπ.
Πλεονεκτήματα: Υψηλή απόδοση, καλή ροπή σε χαμηλές ταχύτητες, χαμηλότερη συντήρηση.
Κινητήρες DC (Συνεχές Ρεύμα)
Κινητήρες DC με ψήκτρες: Σπάνιοι σε σύγχρονα ηλεκτρικά οχήματα (κυρίως σε παλαιότερα ή μικρά οχήματα).
Κινητήρες DC χωρίς ψήκτρες (BLDC): Τεχνικά χρησιμοποιούν παροχή DC, αλλά απαιτούν ηλεκτρονικούς ελεγκτές για να δημιουργήσουν ένα περιστρεφόμενο μαγνητικό πεδίο — συμπεριφέρονται πολύ σαν κινητήρες AC.
Πλεονεκτήματα: Απλούστερος έλεγχος, καλή απόδοση, χρησιμοποιούνται σε σκούτερ και σε ορισμένα μικρότερα ηλεκτρικά οχήματα.
Οι μπαταρίες των ηλεκτρικών οχημάτων παρέχουν ισχύ DC, αλλά ένας inverter μετατρέπει αυτό το DC σε AC για να κινήσει τον κινητήρα.
Οι κινητήρες AC επιτρέπουν ακριβή έλεγχο της ροπής και της ταχύτητας.
Η αναγεννητική πέδηση είναι ευκολότερο να εφαρμοστεί με συστήματα AC.
Οι κινητήρες PMSM και επαγωγής είναι πιο αποδοτικοί σε υψηλότερες ταχύτητες σε σύγκριση με τους κινητήρες DC.
Tesla:
Πρώτα Model S/X → Κινητήρες Επαγωγής AC.
Νεότερα Model 3/Y → Κινητήρες AC Μόνιμου Μαγνήτη (με ορισμένες παραλλαγές διπλού κινητήρα που αναμιγνύουν επαγωγή AC + PMSM).
Nissan Leaf: PMSM (AC).
BMW i3: Υβριδικός-σύγχρονος κινητήρας AC.
Chevy Bolt: Κινητήρας AC μόνιμου μαγνήτη.
Εν συντομία:
Τα περισσότερα σύγχρονα ηλεκτρικά οχήματα χρησιμοποιούν κινητήρες AC (επαγωγής ή σύγχρονοι μόνιμου μαγνήτη), που τροφοδοτούνται από μπαταρίες DC μέσω ενός inverter. Οι κινητήρες DC υπάρχουν, αλλά είναι λιγότερο συνηθισμένοι στα σημερινά ηλεκτρικά οχήματα πλήρους μεγέθους.